焊接预热

感应预热:货车副车架质量提高

正确的温度至关重要:
一家德国供应商依赖eldec的感应预热技术,能够完美焊接例如副车架等核心部件。部件质量显著提高。


焊接:有针对性地改善工艺的进程可靠性

底盘部件的焊接是客车或多用途汽车制造领域中最具挑战性的任务之一。从长远来看,每一个焊接均必须绝对完美并且永久稳固。此外,鉴于焊接产生的热量,所涉及部件的材料结构不得发生改变,这一点并不容易实现。而且部件冷却之后,可能出现微裂纹。

为防止这种情况,一家德国供应商在生产货车副车架时采用eldec的感应预热技术。仅需30秒,部件即可在焊接前达到约为450摄氏度的均衡温度。焊接之后的冷却过程时间较长。这样可以避免材料结构发生负面变化。

所采用的感应工艺技术起到决定性的作用,因为必须严格控制副车架预热工序的每一个细节。因此,eldec的专家们通过一系列试验对新研发的感应器进行了全面测试——甚至还使用红外摄像机。由此可以确保该感应器能将温度在正确部位导入,使部件上不会出现过热现象。试验中对预热之后的部件受控冷却过程也同样进行了记录。

目前eldec使用可个性化配置的感应电源作为预热的能量源:ECO LINE系列型号的产品具有10 kW的功率,其频率范围为10至25 kHz。自2010年以来,此感应电源为供应商所采用并确保稳定的工艺进程。

总而言之,可明确说明:与其他方法例如使用煤气炉加热相比,感应预热是一项更精确、更可靠且更节能的技术。


焊接预热

好处

  • 快速将温度导入副车架中
  • 预热中的高度可重复性 
  • 焊接之后部件具有完美的表面质量
  • 加热时的能耗更低

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eldec_Generatorenbroschuere-2016_e.pdf

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