Frettage Roue dentée

Le chauffage par induction : le contrôle complet de la température lors du frettage

Un fabricant d'équipement d'origine allemand utilise la technologie eldec pour le frettage d’une roue dentée : des bobines d’induction fabriquées avec une précision extrême assurent la bonne température d’usinage dans la pièce avant le frettage.

Le frettage : l’induction assure la fiabilité du processus.

Précis, fiable et rapide – beaucoup de secteurs profitent des énormes avantages du frettage lors du montage de composants complexes. Exemple industrie automobile: Un fabricant d'équipement d'origine allemand mise sur le procédé afin de relier solidement des roues dentées avec un arbre de transmission. Le frettage s’effectue dans le cadre d’une fabrication automatisée: dans un premier temps, la roue dentée est chauffée par induction à environ 155 °C afin qu’elle se dilate. Un préhenseur pose ensuite de manière précise et rapide la pièce chaude sur l’arbre. Lors du refroidissement, la pièce rétrécit et forme une jonction extrêmement stable.

Le chauffage par induction de la roue dentée est assuré par la technologie eldec. Elle s’effectue en seulement environ 15 secondes. En revanche, la conception de la bobine d’induction associée a été un grand défi pour les spécialistes - sa forme définitive a été déterminée dans le cadre d’une série d’essais. Non seulement l'outil correspond exactement aux dimensions extérieures de la roue dentée, mais dépasse un peu dans l’alésage central de la pièce. De cette manière, le courant d’induction traverse la roue dentée de manière idéale.   

Grâce à des caméras thermiques, les spécialistes de l’induction chez eldec ont documenté que la distribution de la chaleur dans la roue dentée s’effectue de manière régulière et que l’alésage intérieur atteint également la température nécessaire. En outre, les essais ont démontré qu’aucun changement de la structure n’apparaît dans la pièce. Entre autres grâce au générateur à moyenne fréquence eldec. Il pilote le flux d’énergie avec précision et efficacité. La fiabilité du processus et aussi garantie par un redresseur robuste, des modules d’onduleurs et des composants de circuit oscillant – une qualité importante lors de l’assemblage automatisé dans l’industrie automobile avec ses gros volumes, puisque la stabilité de l’intégralité du processus de production dépend de manière significative de la stabilité du générateur.

 

 

Frettage Roue dentée

Les caractéristiques techniques

L’apport de température en seulement 15 secondes
Une répétabilité élevée lors du frettage
Un chauffage régulier dans la roue dentée
Une faible consommation d’énergie 

Téléchargements

eldec_Generatorenbroschuere-2016_e.pdf

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