Предварительный нагрев для сварки

Предварительный нагрев для сварки балок моста грузового автомобиля

Качество зависит от правильной температуры:
немецкий поставщик отдает предпочтение технологии индукционного предварительного нагрева eldec для идеальной сварки ключевых компонентов, таких как балка моста. Качество детали существенно повышается.

Сварка: целенаправленное повышение надежности производственного процесса

Сварка компонентов ходовой части является одной из сложнейших задач в производстве легковых и хозяйственных автомобилей. Каждый сварной шов должен быть абсолютно безупречен и сохранять устойчивость в течение длительного времени. Кроме того, структура материалов обрабатываемых деталей не должна измениться, а это совсем не просто, учитывая температуры, возникающие при сварке. К тому же после остывания в материале могут появляться микротрещины.

Чтобы избежать этого, один из немецких производителей применяет индукционный предварительный нагрев eldec при производстве балок мостов грузовых автомобилей. Всего за 30 секунд еще перед сваркой деталь равномерно нагревается примерно до 450 градусов Цельсия. Как следствие, процесс охлаждения после сварки занимает больше времени. Это позволяет предотвратить негативные последствия для структуры материала.

При этом ключевую роль играет технология индукции, поскольку предварительный нагрев балки моста должен быть полностью контролируемым. Поэтому специалисты eldec проверили новые индукторы в ходе серии испытаний – применялись даже тепловизионные камеры. Они убедились в том, что индуктор выполняет нагрев в правильном месте, и деталь не перегревается. Испытания также подтвердили контролируемость процесса охлаждения детали после предварительного нагрева.


В качестве источника энергии для предварительного нагрева применяется индивидуально настраиваемый генератор eldec. Модель из серии ECO LINE имеет мощность 10 кВт и работает в диапазоне частоты от 10 до 25 кГц. С 2010 г. этот генератор применяется вышеупомянутым производителем, обеспечивая высокую устойчивость производственного процесса.

Совершенно очевидно: индукционный предварительный нагрев точнее, надежнее и энергоэффективнее других технологий, например, нагрева газовой горелкой.

Предварительный нагрев для сварки

Преимущества

  • быстрый нагрев балки моста
  • высокая точность повторяемости при предварительном нагреве 
  • идеальное качество поверхности детали после сварки
  • низкое энергопотребление при нагреве

 

 

Скачать проспект

eldec_Generatorenbroschuere-2016_e.pdf

Загрузка

pdf | 1,13 MB

Дополн. информация

product Inquiry - RU
checkbox*
* обязательные поля