Calentamiento inductivo de carcasas de motores eléctricos

Calentamiento inductivo y ensamblaje en un sistema integral

Este sistema integral permite calentar carcasas de motores eléctricos de todo tipo de dimensiones para los más diversos procesos de ensamblaje.

Ejemplo 1 de sistema de calentamiento: La carcasa de fundición bajo presión de aluminio de un motor asíncrono (diámetro de 450 mm) se calienta para el ensamblaje del núcleo de estátor enrollado a 290 °C en 5 minutos. La carga y descarga se realiza mediante la cinta de alimentación de forma paralela al tiempo útil. El calentamiento inductivo se lleva a cabo en dos estaciones de cierre automático. El generador tiene una salida conmutable, por lo que solo es necesario un generador para las dos estaciones de calentamiento. El manejo se realiza mediante un panel de entrada SIEMENS.

Ejemplo 2 de sistema de calentamiento: La carcasa de aluminio (diámetro de 140 mm) de un motor síncrono se calienta por inducción para el ensamblaje del estátor a 280 °C en 3 minutos. El componente se carga y descarga en la estación de calentamiento de manera semiautomática. El manejo se realiza mediante una unidad de control PLC.