Frettage Roue dentée

Chauffage par induction : La température de frettage est déterminante

Un OEM allemand procède au frettage d’une roue dentée à l’aide de la technologie EMAG : des inducteurs de haute précision amènent la pièce à la température d’assemblage exacte.

Frettage : l’induction sécurise le processus

Le frettage est précis, sécurisé et rapide - de nombreux secteurs l’ont adopté pour le montage de composants complexes. Par exemple, dans l’automobile : Ici, un OEM allemand mise sur ce procédé pour fretter des roues dentées sur un arbre de transmission en toute sécurité. Le frettage s’inscrit dans une fabrication automatisée : La roue dentée est d’abord chauffée à 155 degrés Celsius environ, ce qui augmente son diamètre intérieur. Une pince place alors la roue dentée sur l’arbre de transmission avec vitesse et précision. En refroidissant, la roue dentée rétrécit et se fixe solidement sur l’arbre de transmission.

La chauffe par induction de la roue dentée est assurée par l’équipe d’EMAG eldec. Il s’effectue en 15 secondes environ seulement. La construction de l’inducteur a présenté un défi aux spécialistes. Des essais et simulations leur ont permis d’aboutir à sa géométrie définitive. Désormais, l’inducteur correspond précisément aux contraintes géométriques et s’insère dans l’alésage central de la roue dentée. Ainsi, la chaleur parcourt la roue dentée de manière idéale.    

Elle est uniformément distribuée dans la pièce, y compris dans l’alésage intérieur. Les essais ont également démontré que le filet de la pièce n’était pas modifié. C’est également grâce au générateur moyennes fréquences d’EMAG eldec. Il commande le flux d’énergie avec précision et efficience. De plus, un redresseur robuste, des modules onduleurs et les composants du circuit résonnant garantissent la sécurité du processus. C’est fondamental pour la qualité lors de l’assemblage automatisé de pièces de transmission en grands volumes, car la stabilité du générateur est cruciale pour celle de toute la production.

Frettage Roue dentée

Avantages

  • à température en 15 secondes seulement
  • précision de répétition élevée pour le frettage
  • chauffage uniforme de la roue dentée
  • dosage précis de l’énergie
  • faible consommation électrique

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