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eldec感应发电机、淬火机和电感器广泛应用于各种行业。最先进的技术与多年的应用知识相结合，构成了我们客户任务解决方案的基础。在过去的几十年里，凭借高质量的产品和优质的服务，我们在世界各地的各种行业和应用中赢得了良好的声誉。
感应加热在汽车工程中有着悠久的传统，无论是在燃烧汽车部件的生产中，还是现在越来越多地用于电动汽车。典型的应用是硬化、连接、焊接和粘合过程。
近年来，eldec为生产和组装补偿轴、凸轮轴系统、驱动和输出轴、同步接头、轴承销、转向部件、轮毂、PM部件、电动汽车转子轴、车身板、汽油和冷却管路、转子组件、定子和电池部件提供了机器和发电机。
城市，在本质上，作为一种交通工具或交通工具，在休闲时间或工作中：近年来，电动自行车的重要性迅速增加。近年来，eldec为变速器部件、驱动轴和输出轴、转子组件、定子和电池部件的生产和组装提供了机器和发电机。
在寻求环保和节能的铜管钎焊连接生产工艺的推动下，气体火焰越来越多地被感应所取代。由于精确的能量输入，热泵、热交换器和空调机组的每个焊点在质量上都变得相似，数量大幅增加，生产越来越自动化。
“白色家电”行业也越来越倾向于节能环保的生产工艺，因此越来越多地使用感应代替气体火焰来生产铜管钎焊连接以及连接和进一步加热工艺。
能量被高效而精确地应用到组件上，确保了一致的质量：冰箱和冰柜、洗衣机、烘干机和洗碗机组件的每个加热过程都是一样的。
感应加热的基本物理原理也用于飞机结构。由于几何形状有限，同时又有精确的能量输入，在加热航空航天部件时只会发生最小的变形。在零件级别全面记录大量过程中数据的能力至关重要，尤其是在航空领域，尤其是当硬化发动机部件和辅助装置以及在大量装配过程中进行连接时。
感应加热在发电厂建设、维护工作和全面检修中发挥着重要作用：硬化和连接汽轮机部件、紧固和松开外壳元件、螺纹连接和管道连接。eldec技术也被用于拆除核电站。
与传统发电厂建设一样，感应加热在新建发电厂中发挥着重要作用，但在水电站、太阳能热操作蒸汽轮机和风力涡轮机的维护和全面检修中也起着重要作用。硬化和连接汽轮机部件，紧固和松开外壳元件、螺纹连接和管道连接，以及焊接各种尺寸的铜部件，如变压器片、管道连接和绞线。感应也用于制造太阳能电池，特别是在制造必要的半导体和接触方面。
基本上，感应加热技术用于农业和工程机械中，其部件与内燃机车制造中的部件相似，只有一个尺寸更大。此外，经常使用移动式液压系统，其泵、驱动器和气缸的部件经过感应淬火和连接。在公路和采矿中，使用硬质合金铣刀，其切削刃感应焊接到钢基体上。
硬化锚轴、连接驱动部件、将载流部件焊接在一起、将硬质合金焊接到钻头：这些和其他制造过程需要手动工具领域的感应加热。
感应加热用于半导体生产领域的晶体培养和焊接过程。
感应加热在经典机械工程中有许多不同的用途，例如在工具、印刷或钣金加工机器的制造中：表面硬化、连接、焊接、切削刃硬化是各种几何形状、尺寸、重量和材料类型的部件的典型应用。
硬化和连接汽轮机部件，紧固和松开外壳元件、螺纹连接和管道连接，以及焊接各种尺寸的铜部件，如变压器片、管道连接、短路环和绞线。这些是电气工程中使用的感应加热过程。
感应加热应用的一个新增加是食品工业，传统上仍然使用气体火焰。特别是烘焙和熔融工艺是工艺和能源优化的重点。
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